三ヶ日から...

またまたフロントフォークなんぞ弄っていたりします。画像にあるのはINAZUMA1200用（のはずの）と、GS1200SS用のフォークスプリング、プリロードアジャスター、スペーサーです。現在組んでいるINAZUMA用のフォークには調整機構が全くないのでプリロードアジャスターを追加、ついでにスプリングの交換なんぞを企んでみたんですが....

何故か元々入っていたスプリングはシングルレートでプリロードが少ない設定、GS1200SS用の方は２cm位長い可変レートタイプ。縮み始めは柔らかく、だんだん硬くなる仕様です。コチラのタイプの方が微振動を吸収するので乗り心地が良くなるというのが売り文句なのですが、手応えが曖昧になるのでオーリンズや奥村さんとこのMEチューン等はシングルレートを使います。
車両の性格を考えると組み合わせが逆な感じがするのですが....。フォーク自体中古品なのでノーマルでない可能性も？？？

と、言う訳でプレロードアジャスターのみ追加して（その分スペーサーもカット）伊豆半周ツーリングへ行ってきました。調子は上々、残る問題はタイヤと自分のウデですね。