Le Mans 24H

ワールドカップの陰に隠れて全く報道もされなかった今年のルマンでした。
優勝したAUDI の新型はV12ディーゼルエンジン搭載だそうです。公道ではトラクターヘッド（トレーラーの牽引車）ぐらいにしか使われない形式なんですが、耐久とはいえスピードレースで勝ってしまうとは驚きです。軽油の質が違う日本では排ガス対策で目一杯なのでとても考えられませんね。

ロータリーの禁止と共に活動を縮小、休止してしまったMAZDA、経営方針によりGTレースに活動を絞ったNISSAN、F-1参戦に切り替えたTOYOTA、HONDA。国内メーカーの不参加によってTV放送が無くなった最近ではトーチュウぐらいしか報道もしてくれません。
昔はルマンも8耐もリアルタイムでTV放映がありました。全日本クラスのレースも日曜の午後にやってましたね〜。社会科の授業でも「自動車産業は日本の基幹産業である」なんて教えていたんですが今はどうなんでしょ？

MAZDAが優勝する数年前（7位入賞した頃）から、販売店でもレースウィークにはルマンフェアが開催されてクジ付のステッカーなんかも配ってました。ところがこの1991年に限って全く企画が無かったのです。
たしかに翌年からロータリーが禁止になるとか、販売店多チャンネル化によってマツダ店で扱うロータリー車が無くなったとかいくつか理由はあった様ですが、次期ファミリアからラリーモデルが無くなる等MAZDA本社もモータースポーツからの撤退を考えていた様です。（レース後、慌ててフェアやRX-7の限定車を出してきました）

その後、傾きかけたMAZDAを救ったのは自動車の本場であるヨーロッパでの評価と、世界一スポーツカーを売ったという実績です。予想外に売れてしまったMPVのおかげではありません・・・多分。

ミニバンに突っ走り過ぎたHONDAのお店を見るとそう感じますね。