ロータリーとオイル#4
昨日までガラガラだった道路が、だんだん混み始めました。Uターンラッシュってやつですね。
みなさん、お出かけの前にはいろいろメンテナンスをされるのですが、実は帰ってきてからのチェックも重要です。洗車の後にエンジンルームのチェック。特にロータリーはオイルを消費しながら回っているので、オイルの残量には注意が必要です。
RX-7等のロータリーターボの場合、オイル容量もそこそこ有り、更にターボ車ということでマメにオイル交換をする人がほとんどなので、交換時にレベルゲージ上限までオイルを入れておけば、下限まで減る前に交換となるケースが多いです。
ところが、RX-8あたりだとギリギリまでエンジンを低くマウントしている為、オイルパンが薄く容量がありません。オイルの消費の目安は3000〜5000km走行で約1リットル程度。同じ様な消費状況であればRX-7等より早い時期にオイル不足となります。さらに制御の関係であまり踏み込まない乗り方の方が消費は多くなるようですので、普段通勤や買い物がメインの方はご注意ください。
「自動車工学・メンテナンス」カテゴリの記事
- 意外にわかっていない事 #6(2008.05.01)
- 意外にわかっていない事 #5(2008.04.22)
- 意外にわかっていない事 #4(2008.04.21)
- 意外にわかっていない事 #3(2008.04.20)
- 意外にわかっていない事 #2.5(2008.04.19)
「車」カテゴリの記事
- since 1967(2007.06.28)
- ETC(2006.09.26)
- 最先端プラグ(2006.07.18)
- Le Mans 24H(2006.06.21)
- ロータリーとオイル#4(2006.05.07)
トラックバック
この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/122977/9937115
この記事へのトラックバック一覧です: ロータリーとオイル#4:
» RX-7 (マツダ) [クルマ選び口コミ情報サイト:ブログでbuu!]
「RX-7 (マツダ)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。 《新車・中古車相場を見る→ 》 =20... [続きを読む]
受信: 2006.05.09 18:52

















コメント