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2006.01.15

本日の口述試験


問題1「ヒーターの調子が悪い」に対する問診
暖かい風が出ない/2週間前から/朝夕通勤中/頻度は常に/再現はする/風は出る/一番暑くしている/風向きは関係ない/エンジンは調子よい/平坦な道/警告灯は無い/水温計の針は低い/渋滞中は少しだけ効く/最近寒いので特に効かない/臭いはしない/液漏れ等は無い/アイドリングは少し高くなった....etc

最後に推定不具合箇所を説明。たぶんエンジンのオーバークール。

ここまで5分。


問題2「朝にエンジンのかかりが非常に悪く、エンジン警告等が点灯している。ただし、暖気後のエンジンの調子は全く問題ない」「水温センサーが壊れているのに何故暖気後調子が良かったのか」「継続検査後1年目の定期点検整備及び日常点検整備」の整備内容と質問に対する説明
水温センサーの内部断線/エンジン水温を計測して燃調にかかわる部品/ECUでチェック、異常値のためフェイルセーフ発動/フェイルセーフ機能により常に暖気後状態と仮定してエンジンをコントロール、従って冷間時にのみエンジン不調発生/排気ガス異常等保安基準から外れる恐れが有るため警告灯を点灯/水温センサー交換後良好/他に異常は無し/交換部品は写真を見せながら説明/処分方法を確認/整備記録簿で点検説明/PSベルトを交換/役目と交換理由/交換しなかった時の不具合/パーキングブレーキを調整/8→5ノッチへ/調整しなかった時の危険性を説明/左ストップランプ球を交換/テールと共用でストップ側のみの断線/点灯しない事の危険性/保安基準に一致しない/他は異常がない事を説明

PSベルトに関する質問に対して説明(上記説明で十分であれば無し)。

以上合計持ち時間10分。

同士の方々、こんなもんですか?まだまだ言い足りないですか?
後からではいくらでも書けるので、これだけの内容を実際に話せていたのかすら怪しいです。
とりあえず再受験の準備をしつつ24日の発表待ちってことで。

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コメント

 オイカワヒロシさん毎度です。
これって小型自動車一級の資格試験ですか?
ど素人の私は、一問目は深く考えずに「サーモスタットが閉じなくなったな」と思いました(笑)。 でも、エンジン調子いいって書いてあるし、、違うんでしょうね。 
 長く乗っていると、くるまもばいくもシンプルなのが一番ですね。
それではです。

投稿: たつ | 2006.01.17 22:53

たつさん、どうもです。
おそらくサーモスタットで正解です。エンジンに影響が出ない程度の低温なのでしょう。
これは原因を見つける試験ではなくて、絞り込む為に必要な項目を問いかけられるか(聞き出すか、ではない)、というものなので、極端な話ユーザー役の試験員が自らあれこれ説明しちゃうと点がつかないのです。また、会話の流れによっては回答もつじつまが合わないので(エンジンの調子は問題ないと言いながらアイドリングは高いとも言う)原因が判断できてもチェック項目を飛ばしちゃうケースもあります。
時間が限られているので運も無いと受からないんですよ。
ちなみにこの試験の前に筆記試験があって、あとには実技試験があります。

投稿: オイカワヒロシ | 2006.01.18 07:48

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