2010.02.09
造り手と使い手・1
今更なんですが、自分は「造り手」と「使い手」の狭間の仕事をしています。
仕事場自体は工業高校職員室風（'80〜'90年代）ですが。（笑
プリウスのブレーキ問題がやり玉に上がりリコールとなりましたが、これはプリウスに限った話ではありません。電子制御スロットルやABSが付いている車種は似たような不具合というか違和感が付いてまわります。造り手が使い手の希望を聞いて良かれと思った事が裏目に出るという。
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2010.01.01
2009.12.31
2009.09.12
2009.08.06
そりゃあ、詐欺でしょ？
ロードスター（MX-5）もこの夏で販売20年を迎えます。
20年前といえば最初の会社に就職してすぐの頃で、販売店が限定されていたり、生産が予約に間に合わなかったりで、最初の半年は入手しにくい状況だった記憶があります。
で、転職して間もなく10周年記念車（NB8C)が発売され、今度は20周年記念車が現行NCECで発売されるという事で個人的には感慨深い所なのですが、
何故かこのタイミング、20周年という言葉を引っさげてフランクフルトショーで「コンセプトモデル」が展示されます。
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2009.07.26
2009.06.24
ECO？
先週、仕事で子安へ言ったら近くで環境技術なんとかっていうのが開催されてまして、この派手なカラーリングのプレマシーが走り回っていました。
知る人ぞ知る、水素REハイブリット車です。
招待客向けに試乗会を開いていたようですが、まぁ、皆さんの開けっぷりの良い事。
ノンターボREらしい排気音と共に鋭い加速を見せていました。
ハイブリットの意味無し。（笑
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2009.06.08
2009.06.03
Hyper化 #1
タイトルはスゴいですがハイパーノズル仕様になおしたTMRのセッティング記録です。
すぐ、忘れちゃうんで。（苦笑
まずはドナーとなった標準TMRのセッティングデータ。
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