リヤ17インチ化事例

GSX-R1100JにGS1200ss用リヤホイールを組む場合の必要部品。
実際に使用した部品
（車両の個体差が有りますのであくまでも参考程度にしてください）
※但書きの無い部品は油冷最終型GSX-R750/1100用です。
＜SUZUKI純正＞
09180-25096:ドライブスプロケットスペーサー
・油冷最終R750用エンジン側。約2mmオフセットが増えます。

64751-27A00：左アクスルスペーサー
・R1100J純正品です。1mm薄く削りました。
64611-40C00：スプロケットドラム
・R750RK用だともう少しオフセットが少ない様です。GSF以降だと多いので注意。
64651-31001:ハブダンパー(員数6)
09262-25073:ドラムベアリング
09285-35001:オイルシール
64733-48B00:リテーナー
09119-10060：スプロケットボルト（員数６）
・初期型用より短いです。もう少し短いR750RK用(38mm)が存在します。
08318-31107:スプロケットナット(員数6)
・共通部品ですが新品を発注すると薄くなっているそうです。
64740-48B00:右アクスルスペーサー
・2mm薄く削りました。

69211-17C10:リヤブレーキディスク
・R750WP用。形状は油冷最終と同じですがインナーが黒です。ココは好みの問題。
69120-17C00:リヤキャリパーブラケット
・幅は同じですが大径ディスク対応の為交換。

ホイール、ホイールベアリング、ハブインナースペーサー（GS1200ss中古品使用）
・油冷1200シリーズはほぼ共通っぽいです。ベアリング関係はリム幅5.50車共通。
（参考）
09262-20114:右ホイールベアリング
64731-40C00:スペーサー
09262-20042:左ホイールベアリング

＜その他＞
サンスタードライブ＆ドリブンスプロケット。
530へコンバート（GSF1200対応サイズ）の為DID50ZVM併用。

汎用アルミカラー5mm厚２個、汎用シム1mm厚2枚。
キャリパーのオフセットに使用。
※ブレーキディスク用に6mm厚のスペーサーを用いるのがベスト。
※ブレーキトルクロッド曲げ加工要。

基本的に中古ホイールと、部品を用意して諦めた方から譲ってもらった部品で組上げました。
油冷最終用ホイールで組むと、あと2mm位スプロケットが左に寄るはずなのでR750RKのスプロケットドラムを使うか、ドライブスプロケットのオフセットを増やすかしないといけません。