油冷とMacとロータリーと

結局サボってます...

近況等...
この夏から職場が大磯から横須賀へ変わりました。
ある意味現場復帰で自由が利くはずなんですが"片道41km残業有り"で余裕無しです。
自転車もちまちま弄っているけど駅までの通勤以外ほとんど乗っていないなぁ。

< GSX-R >
R1100のエンジンが限界を迎えてしまっています。
元々はフレームが欲しくて部品取りに譲っていただいた1100だったのですが、
始動するのが困難な程圧縮圧力が低下してしまいました。
オーバーホール出来る体力もない事から（色々な意味で）750を復旧させる方向で準備中。
上記事情により当面休眠状態ですが.....

< Mac >
Y2さん、ネタをばらすと
G4で動いているのはLeopardで、画面共有機能を使ってMacProを操作しているだけなんです。PBG4自体はSSD化ぐらいで、居間で操作端末として余生を過ごしています。

< ロータリー？ >
そろそろi-stopとかSKYACTIVとか語ろうかと。

Final Edition

とうとうRX-8の生産終了が決まり、今後は「SPIRIT R」と「Type G」のみになるそうです。
RX-7が生産終了した時もRX-8が販売開始まで空白期間がありましたが、今の所後継車種に関する発表はありません。
SKYACTIVが一巡してHV仕様も落ち着いてからになるでしょうから当分先になるのでは？
巷ではHV仕様になるという噂もありますね。

排ガス云々というのは潤滑系と三角配置のトリプルプラグ方式でかなり改善されるらしいのですが....

Steve Jobs

追放されたはずの創業者は瀕死のAppleを救い、「世界一価値のある会社」へと発展させました。
Steveの魂よ 永遠に.....

60年式なので

それっぽい画像処理をしてみました。
オートバイで培った裏技を駆使し、無事にエンジンがかかったのは次のオーナー候補さんが見に来る直前でした。
格闘中じゃなくて良かった...

60年式らしいです

久々にポイント点火の車をいじっています。
こういう古い車はエンジンをかけずにキーをOnにしたままだとイグニッションコイルが焼けちゃうんですよね。

Mac OS X Lion

と、いうわけで久々のMacネタです。
MacBook Proも新しくなりましたが、
まだまだ現役で頑張る12インチのG4です。
ウチのは究極のカスタム仕様なので
最新OSも使えます。
問題は無線LANが届く範囲でしか使えないのと、
2台分のコストがかかる事でしょうか?

で、肝心のLionですがiOS風のアピアランスや
今までと逆のスクロール操作が気になります。
iPhoneは違和感無く使えるんですけどねぇ。

あまりもので

クロスバイクの余ったパーツで、
お色直しをしました。
次はクランクかなぁ？

ネタばれ？

と、言いますか見にくい位置にあるだけだったりします 。
>スタンド

期待はずれですみません…

EV

どうやら行政の方でも電気自動車の普及に本腰を入れ始めたようです。
ここに来られる様な方々は多分お嫌いでしょうが時代の流れには逆らえません。
とはいうもののインフラの整備やら周辺機材の規格化が漸く本格化し始めたという所で、
まだまだ障壁は沢山ありそうです。

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きっかけ

親父さまが乗っていたママチャリなんですが、使われず可哀想な状態になっていたので今風の部品で直して見ました。
一応、形見なのでフレームはそのままです。